Cómo calcular TOC y TOD

A petición de Bboylylu, añado esta pequeña guía de como calcular el TOC (Top of Climb) y el TOD (Top of Descent) junto a un ejemplo práctico a modo de video dentro de mi canal de YouTube.

CALCULAR EL TOC (TOP OF CLIMB)

La forma de calcular el TOC es bastante simple y vamos a verla ahora mismo, la fórmula es la siguiente:

[(Altitud deseada-Altitud de inicio) / tasa de ascenso] nos dará el tiempo en minutos

El tiempo como he dicho nos lo da en minutos por lo que lo dividiremos entre 60 y lo multiplicaremos por la velocidad, lo que nos dará como resultado las millas nauticas (NM)

El ejemplo práctico es simple, partimos de Sabadell LELL en una Cessna 182T, el aeropuerto de Sabadell está a una altitud de 485 ft. Si dudas entre altitud y altura te recomiendo este video  nuestra altitud funal va a ser de 7000 pies, por lo tanto 7000 pies menos 485 pies es igual a 6515 pies y vamos a ascender a 600 pies por minuto, por lo tanto 6515 / 600= 10,85 por lo tanto tenemos aproximadamente 11 minutos hasta el TOC.

Ahora dividimos los minutos entre 60 que nos da un total de 0,18 y lo multiplicamos por la velocidad del avión (en este caso 100 nudos) y nos da como resultado 18 y el 18 nos indica las millas nauticas que recorreremos para alcanzar esa altitud por lo tanto de aqui sacamos estas dos conclusiones:

Tiempo hasta el TOC: 11 minutos
Distancia hasta el TOC: 18 millas nauticas

CALCULAR EL TOD (TOP OF DESCENT)

Ahora nos vamos al lado opuesto de la práctica ya estamos a 7000 pies y nos dirigimos hacia LEGE Girona, que está a una altitud de 469 pies, pero como vamos en IFR nuestro calculo va a ir dirigido al punto BANOL al que hay que llegar a 4500 pies (esta ruta deberia volarse a 9000 pies) y finalmente a la milla 6 del ILS de la pista 20 IGN donde hay que llegar a 2500 pies. Vamos a tomar como punto final IGN 2500 ft. El cálculo debería ser el siguiente:

[(Altitud inicial-altitud final) / tasa de descenso] que nos dará nuevamente el tiempo en minutos

Vamos a calcularlo en base a un descenso de 600 ft/min. Por lo tanto, 7000 – 2500 = 4500 dividido por la tasa de descenso… 4500 / 600 = 7,5 minutos

Ahora dividimos nuevamente el tiempo en minutos entre 60 y lo multiplicamos por la velocidad que nuevamente será de 100 nudos 7,5 / 60 = 0,125 x 100 = 12,5 millas nauticas hasta los 2500 pies.

VARIABLES EN EL TOD Y TOC

Esto es un cálculo basado en una atmosfera ISA, con lo cual todo varía si hay viento en cola, de frente, cruzado…También varía en cada avión pues hay que mirar cual es la velocidad optima de descenso, el peso de la aeronave, etc… todo esto podrás consultarlo en el manual del avión en la sección performance.

VIDEO PRÁCTICO

 

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